Collection Wauquiez, le Centurion 40.2.

Modernisé, le prestigieux Centurion est de retour dans cette version du 40.2

Inventaire très enrichi en standard, construction high-tech, ébénisterie haut de gamme, il ne laisse rien au hasard.
Avec ses doubles barres à roue, la circulation et l'ergonomie du cockpit sont remarquables, et avec son tableau semi ouvert, il a une ligne de grand coursier. Avec ce 40.2 qui marque le renouveau du chantier, les CENTURION défieront encore longtemps toutes les mers du monde, toujours dans l'ADN de la marque, avec finesse du savoir-faire, sérieux de la construction, puissance et accastillage fin, finesse de barre, soucis de tous les détails, pour le bonheur de tous les plaisanciers.

Construction

- Coque en sandwich de fibre de verre, de résine et de balsa, mis en œuvre suivant la technique de l’infusion, garantissant un ratio tissus / résine optimal.
- Protection anti-osmose par l’application de résines vinylester pour les couches externes du sandwich.
- La Coque intègre une structure monobloc de varangues et de longerons.
- Une reprise de stratification relie les varangues principales au fond de Coque dans La zone de lest.
- Les cloisons sont stratifiées et/ou collées à la coque et au pont afin de garantir une parfaite rigidité de l’ensemble.
- Le pont est réalisé en sandwich polyester/mousse suivant la technique de l’infusion, et relié à La coque par collage polyuréthane et fixation mécanique.
- La mèche composite du safran est montée sur deux paliers à roulements à aiguilles.
- La quille en plomb est fixée avec boulons inox.
- Le fond et les banquettes du cockpit, les passavants et le roof sont lattés de teck.

Caractéristiques techniques :

Longueur hors tout	12,35 m / 40’ 6’’
Longueur à la flottaison	11,11 m / 38’ 6’’
Bau maximum	3,85 m / 12’7’’
Tirant quille standard	2,30 m / 7’7’’
Tirant d’eau quille courte	1,85 m / 6’1’’
Déplacement lège	8 600 kg
Déplacement maximum	2 700 kg
Lest	2 900 kg
Réservoir eau douce	400 litres
Capacité carburant	220 litres
Motorisation	55 CV